玻璃鋼引擎蓋模壓液壓機壓制過程？

 

　　玻璃鋼引擎蓋模壓液壓機是一種典型的復合材料模壓機，該機壓制過程為：將前期制作好的材料放入模具，當料塊進入模腔后，壓機快速下行。當上、下模吻合時，緩慢施加所需成型壓力，經過一定的固化制度后，制品成型結束。成型過程中，要合理地選定各種成型工藝參數及壓機操作條件。

2000噸玻璃鋼引擎蓋模壓液壓機

玻璃鋼引擎蓋模壓機

　　(1)成型溫度

 

　　成型溫度的高低，取決于樹脂糊的固化體系、制品厚度，生產效率和制品結構的復雜程度。成型溫度必須保證固化體系引發、交聯反應的順利進行，并實現完全的固化。

 

　　一般來說，厚度大的制品所選擇的成型溫度應比薄壁制品低，這樣可以防止過高溫度在厚制品內部產生過度的熱積聚。如制品厚度為25～32mm，其成型溫度為135-145℃。而更薄制品可在171℃下成型。

 

　　成型溫度的提高，可縮短相應的固化時間；反之，當成型溫度降低時，則需延長相應的固化時間。成型溫度應在最高固化速度和最佳成型條件之間權衡選定。一般認為，smc成型溫度在120-155℃之間。

 

　　(2)成型壓力

 

　　玻璃鋼引擎蓋模壓液壓機成型壓力隨制品結構、形狀、尺寸及smc增稠程度而異。形狀簡單的制品僅需5-7mpa的成型壓力；形狀復雜的制品，成型壓力可達7-15mpa。smc增稠程度越高，所需成型壓力也越大。

 

　　成型壓力的大小與模具結構也有關系。垂直分型結構模具所需的成型壓力低于水平分型結構模具。配合間隙較小的模具比間隙較大的模具需較高壓力。

 

　　總之，成型壓力的確定應考慮多方面因素。一般來說，smc成型壓力在3-7mpa之間。

 

　　(3)固化時間

 

　　玻璃鋼引擎蓋模壓液壓機在成型溫度下的固化時間（也叫保溫時間）與它的性質及固化體系、成型溫度、制品厚度和顏色等因素有關。固化時間一般按40s／mm計算。對3mm以上厚制品，每增加4mm，固化時間增加lmin。